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최근 날씨가 부쩍 추워지면서 실내 활동이 많아지고, 실내 난방 기구의 사용도 높아졌는데요. 이에 따라 화재, 화상, 질식사 등 다양한 실내 안전 사고가 발생하게 됩니다. 

아직 남은 긴~ 겨울! 따뜻하고, 안전하게 보내기 위해 ‘실내 안전 사고 예방 CHECK CHECK!’ 함께 살펴보려 합니다. 


겨울철, 빈번하게 발생하는 실내 안전 사고 유형부터 이를 예방하기 위한 체크리스트까지~ 한번 볼까요~?



CHECK 1 > 난방기기에 의한 화상 사고



난방기기 사용은 증가하고, 날씨는 건조한 12월~2월이 1년 중 화재가 가장 자주 발생하는 시기라고 합니다. 국민안전처는 가장 높은 화재의 원인을 ‘가정용 보일러와 전기장판류’로 꼽았는데요. 겨울철 실내에서 가장 많이 사용하는 기기들인 만큼 화재와 화상 사고에 주의해야 합니다. 




CHECK 2 > 문어발식 콘센트 사용에 의한 전기 화재

 


전기 화재의 주요 원인은 전선의 합선이나 단락, 누전, 전류 과부하!  특히 겨울에는 전기장판 등 많은 발열 기구를 사용하는 만큼 전기 화재의 위험에 노출되어있죠. 그 중에서도 한 콘센트에 여러 개의 플러그를 꽂는 문어발식 콘센트 사용은 과열 소지가 있기 때문에 각별한 주의가 필요합니다.



CHECK 3 > 부주의한 난방텐트 사용으로 인한 화재 



난방비 부담은 줄여주고, 높은 보온효과를 자랑하는 난방텐트의 인기가 날로 높아지고 있는데요. 하지만 유의해서 사용하지 않는다면, 각종 위험이 도사리고 있다는 사실! 바깥 온도보다 높기 때문에 과한 온열기구를 난방텐트 안에서 사용하는 것은 위험할 수 있어요. 또 주기적으로 환기를 시켜주는 것도 중요하다는 사실~ 잊지 마세요!


안전한 겨울나기를 위해 삼성화재가 준비한 ‘추운 겨울, 실내 안전 사고 CHECK CHECK’ 어떠셨나요? 예방법 모두 간단한 일들이지만 오히려 작은 습관이 큰 사고를 막을 수 있다는 사실!

삼성화재와 함께 따뜻하고 안전한 겨울 보내세요~



대부분의 가정에서 가장 큰 자산인 주택, 우리 집은 안전한가요? 화재위험뿐만 아니라 도난, 가전제품 고장, 누수 등 다양한 위험이 발생할 수 있지요. ☞무배당 삼성화재 가정종합보험 <살다보면>은 주택화재와 재물손해, 상해, 배상책임 등 가정의 안전을 보장하는 가정종합보험입니다. 


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안녕하세요. 화제만발 가족 여러분~ 오지라퍼입니다.

7월 말, 8월 초! 이 기간을 여름 휴가의 성수기라고 부르죠. 많은 분이 자유(?)를 쫓아~ 일상 탈출하는 여름 휴가 시즌입니다. 그런데 말이에요. 차를 타고 기분 좋게 떠나는 그 길, '안전'까지 제대로 챙기셨나요? 특히 안전띠는 안전의 기본인데요. 왜 안전띠를 매야 하는지 잘 모르신다면 이제부터 주목하세요! 

 

전 좌석 안전띠를 착용합시다!


전국 모든 도로에서 전 좌석 안전띠 착용 의무화가 추진되었는데요. 이제 대한민국 어디에서나 뒷좌석 탑승자안전띠를 매야 한답니다. 경찰청은 최근 전국 어디서든 운행되는 모든 차량에 대해 전 좌석 안전띠 착용을 의무화하는 내용도로교통법 개정안을 입법예고를 했는데요.
하지만 실제 뒷좌석에 앉았을 때 안전띠를 매는 사람은 많지 않았어요

 

여러분은 자동차 뒷좌석에 앉았을 때도 안전띠를 착용하시나요?


우리나라의 앞좌석 안전띠 착용률은 과거에 비해 많이 높아졌다고 해요.

자료를 살펴볼게요. 국토교통부에 따르면 앞좌석 안전띠 착용률이 2012년 68.7%에서 2013년 70.0%로 증가했고요. 지난해엔 77.9%까지 올랐는데요. 

 

문제는 바로, 뒷좌석 안전띠 착용률이랍니다.


‘2014년도 교통문화지수 실태조사 결과’에 따르면 우리나라는 지난해 전 좌석 벨트 착용이 법으로 정해진 고속도로 톨게이트에서도 뒷좌석 안전띠 착용률이 약 22%에 그쳤습니다.

독일(97%), 프랑스(84%), 영국(89%)과 같은 선진국과 비교할 때 크게 낮은 수준이죠~

 


자동차 안전띠는 '생명띠' 


경찰청 교통사고 통계에 따르면 2013년 전체 사망자 수 5,092명 중 이륜차와 자전거를 제외한 자동차 승차 중 사망자 수는 1,816명으로 전체의 36%를 차지하고 있습니다.

 

'삼성교통안전문화연구' 박천수 책임연구원의 조사에 의하면!

2011~2013년까지 3년간 교통사고 시 좌석 안전띠 착용 여부별 사망률을 분석한 결과, 

가해 차량 운전자의 사망률은 안전띠 착용 시 3.34%인데 반해 미착용 시 24.39% 7.3배!

전체 탑승자도 착용 시 0.45%인데 반해 미착용 시 1.63% 3.6배의 차이를 보였습니다.

엄청난 차이지요? 

만약 모든 탑승자가 좌석 안전띠를 착용했다면 784명의 생명을 구할 수 있다는 설명인데요.

이쯤 되면 정말 안전띠가 생명띠라는 생각을 안 할 수가 없어요.

 

설마… 여러분 중 이런 생각 하시는 분, 없으시죠?

 

"내 차엔 에어백이 여러 개 장착되어 있기에 안전띠 착용할 필요가 없어!"

 

자, 다음 조사 결과를 보시고도 그런 생각을 계속할 수 있으실까요?

 

 

주행 중에 자동차가 다른 차량이나 장애물과 충돌했을 때, 차는 차체가 찌그러지면서 충격 에너지를 흡수해 정지하지만 탑승자는 관성에 의해 앞으로 돌진하게 된답니다.   

만약 이때 안전띠를 착용하지 않았다면 탑승자는 차량 밖으로 이탈하여 노면이나 또 다른 장애물과 2차 충돌할 수 있죠. 교통사고 충격력은 일반 운전자가 생각하는 것보다 훨씬, 큽니다.

 

예를 들면 맨몸으로 지탱할 수 있는 충격력은 자기 체중의 2~3배 정도에 불과하다고 해요.

그런데 충돌 시 탑승자에 미치는 관성력은 시속 20㎞일 때 이미 몸무게의 6~7, 60㎞일 때는 몸무게의 17~18, 100㎞일 때 30배에 이르게 됩니다. 자, 안전띠 꼭 매셔야겠죠? 


그럼, 이 안전띠를 어떻게 매어야 할지 알아보기로 해요.

 

 

자동차 안전띠 올바른 착용법 

1. 엉덩이를 좌석 깊숙히 두고 앉도록 합니다.

2. 안전띠가 꼬이지 않게 하고 허리띠는 골반에, 어깨띠는 어깨 중앙에 걸쳐서 맵니다

   특히 허리띠는 복부, 어깨띠는 목에 닿지 않도록 주의합니다.

3. 안전띠는 가슴과 허리에 착 달라붙는 느낌으로 맵니.

   벨트 클립으로 너무 느슨하게 매면 사고 시 안전띠의 효과를 기대하기 어렵습니다

4. 안전띠의 버클을 끼워서 '찰칵'하는 잠김 소리를 반드시 확인합니다

5. 노약자와 어린이는 뒷좌석에 탑승시키고6세 미만의 어린이는 유아 보호장구 반드시 사용

   해야 합니다.

※ 6~10세 어린이(신장 약 140cm 이하)는 키가 작아서 어른용 안전띠를 착용하면 어깨 위로 지나가는 안전띠가 목을 짓눌러 사고 시 목뼈에 심각한 상해를 줄 수 있습니다. 반드시 보조방석(부스터시트) 등을 이용하여 앉은 키를 높여 주어야  합니다. 

 

좌석 안전띠 착용은 운전자와 탑승자 몫입니다. 

독일의 유명한 자동차 제작사에 따르면 "에어백보다 더 중요한 것은 안전띠의 착용이고, 안전띠와 에어백을 동시에 사용했을 때에만 피해가 최소화될 수 있다"고 했답니다.

 

즐거운 여름 휴가길~ '안전띠 착용'부터 챙겨 장거리 여행에도 가족들의 생명을 단단히 지켜주세요.


내용에 도움주신 분 : 박천수 책임연구원(삼성교통안전문화연구소)


화제만발 가족 여러분! 안녕하세요~ 오지라퍼입니다.

오늘 봄이 기분이 좋지 않은데요. 봄이야 무슨 일 있었니? 어머, 저런! 그런 일이 있었구나. 

놀이터에 갔다가 봄이를 화나게 하는 일이 있었다고 해요. 대체 무슨 일일까요? 봄이에게 직접 들어보세요.

봄이의 이야기를 더 듣고 싶다면? 봄이닷컴에 들려보세요. 


아놔, 내 얘기 좀 들어 볼래?

봄이 오늘 열 받았잖아.

오늘 히어로 양성소 놀이터에서 노는데, 

글쎄…

 


 

뒤에서 누가 나를 밀고 도망 갔나 봄?

느낌이 쎄해서 뒤돌아 봤는데….

분명 누가 있었어.

우리 엄마가 놀이터에서 장난치지 말랬는데….

 


 

히어로의 뒤를 노리는 녀석, 당당하게 나오라고!! 

 

 


오늘 그래서 하루종일 불안에 떨면서 다녔어.

또 누가 밀면 어떻게 하지?

번개가 나에게 떨어지면 어떻게 하지?

선배들이 와서 개껌 달라고 하면 어떻게 하지?

어떻게 하지?!

봄이 노이로제 걸릴 거 같아, 

놀이터에서 이런 장난 하지 마….

 

 


그래도 남자의 꿈은 멈추지 않는다…

 

 


이런 곳은 한 명… 

아니 한 마리씩 지나가야 한다고!

정말 놀이터에서 놀 때 

안전제일이라고 봄! 

 



안녕하세요, 화제만발 가족 여러분~ 오지라퍼입니다.

아이들이 가장 많이 이용하는 교통수단이 뭔지, 아시나요?  버스? 지하철? 혹은 엄마, 아빠가 운전하는 자동차?

하루에 한 번씩은 꼭 이용하는 교통수단, 바로 통학버스 차량입니다. 그런데 잊을 만하면 뉴스 지면을 장식하는 통학버스 어린이 인명사고 발생. 이에 어린이 통학차량 교통사고를 줄이기 위한 새로운 법, '세림이법'이 제정됐는데요. <삼성교통안전문화연구소>에서 소개한 '세림이법', 이모저모 알아보겠습니다.

 

 

'세림이법'을 아시나요?

 

지난 2013년 3월, 청주의 한 어린이집에서 통학차량 운전자의 부주의로 인해 3살 세림이가 하늘나라로 떠난 안타까운 사고가 발생했는데요. 이 사고를 계기로 어린이 통학차량에 대한 교통안전기준을 강화해야 하는 필요성이 제기되었죠. 이에 피해 아이의 이름을 따서 ‘세림이법’이 추진되었고, 마침내 2015년 1월 29일 도로교통법 개정안이 시행되었습니다.

 

 

 

 

어린이 통학버스 사고 현황

 


지난 6년(2009~2014년)간 발생한 어린이 통학차량 사고를 살펴보면, 한 해 평균 84건이 발생하여 총 13명이 사망하고, 408명이 다친 것으로 나타났습니다. 그리고 2014년에 어린이 통학차량 전수조사를 한 결과, 전체 6만 7천여 대 중 56%만 신고를 한 상태로 절반이 조금 넘는 신고율을 보이는 것으로 조사되었죠.

 

도대체 이유가 뭘까요? 가장 큰 문제는 어른들의 안전 불감증인데요.

 

도로교통법 '어린이통학버스 특별보호' 조항에 따르면

 

- 어린이 통학 차량 승·하차 때 뒤따르는 차량은 일시 정지한 후 서행해야 한다.

   이를 어기면 범칙금(승용 4만 원, 승합 5만 원)을 내야 한다.

 

- 경찰서에 신고한 어린이 통학 버스 운전자와 운영자는 차량에 보호자를 태우고 운행해야 한다.

  신고하지 않은 어린이 통학 차량도 운전자가 내려서 지도를 해야 한다

 이를 어기면 범칙금(7만 원) 대상이다.

 

어린이를 태우는 통학 차량 시설을 알아보면요,

9인승 이상 승합차, 황색 도색, 어린이용 안전띠, 승강구 발판, 점멸등, 광각 실외 후사경 등을 갖춰야 합니다.

 

여기서 끝이 아니죠~ 통학 차량 안전 운행을 더욱 강화하는 '세림이법'이 발행됐습니다.

 

차량에 탄 아이들의 안전띠 착용과 보호 교사의 탑승, 운전자와 동승자의 안전 교육을 의무화하는 내용을 담고 있습니다. 기존에 운영 중인 통학차량은 개정 법안이 시작된 날 기준으로 6개월, 즉 7월 28일까지 신고를 마쳐야 합니다. 신고하지 않은 경우 30만 원 이하의 과태료가 부과됩니다.

 

보호자가 동승하지 않을 시 승합차 기준으로 범칙금 13만 원, 승용차는 6만 원이 부과됩니다.

안전교육을 이수하지 않을 시에는 8만 원, 어린이가 안전띠를 매었는지 확인하지 않고 통학차량을 출발할 경우에는 20만 원 이하 과태료가 부과됩니다.

 

<세림이 법> 내용은?
  • 어린이 통학차량 신고 의무화(위반 시 과태료 30만 원)
  • 통학차량 출발전 안전띠 착용과 어린이들의 도착 확인 후 출발(위반 시 과태료 6만 원)
  • 어린이 통학차량에 보호자 반드시 동승(위반 시 과태료 13만 원)
  • 어린이 통학차량 운전자, 운영자 모두 안전교육 수료(위반 시 과태료 8만 원)

  • 참고 : 삼성교통안전문화연구소 


     


    요즘은 갑자기 날씨가 추워지면서 평소보다 두꺼운 점퍼의 판매율이 빨리 높아지고 있다고 합니다.
    추워진 날씨하면 겨울스포츠인 스키나 보드를 즐기러 스키장에 가시는 분들이 계실 거에요~ 그러면 장거리 운전을 하는 경우가 많으실 텐데요. 스키장에 가실 때 스키장비를 챙기시는 것도 좋지만 그 전에 장거리 운전을 하게 될 오마이붕붕이도 관리해 주셔야 합니다. 이제 추운 겨울이 오면 오마이붕붕이게도 월동준비를 해주셔야 하는데요.
    날씨가 추워지면서 차량 이용은 늘어났지만 반면에 차량 관리는 소홀하게 됩니다. 겨울철에는 미끄러운 노면을 주행하거나 차량 부품들이 얼어 붙어 정상적으로 작동하지 않는 상황이 빈번하게 발생하게 되는 경우가 많아지기 때문입니다..

    본격적인 겨울이 다가오기 전에 차량을 미리 점검해두면, 차량의 성능을 오래 유지할 뿐만 아니라 부품 파손으로 인한 손실을 줄이고 사고도 예방할 수 있습니다. 차량 점검이 어려운 초보 운전자는 차량 제조사 서비스센터를 방문하여, 겨울철을 대비한 항목들을 점검받는 것을 추천하는데요!

    오늘은 오지라퍼가 오마이붕붕이 월동준비 하는 방법을 소개해 드리려고 합니다.





     
    냉각수, 부동액과 물 혼합비율 맞추기!


    부동액은 냉각수를 얼지 않게 하고, 라디에이터 및 관련 부품의 부식을 방지하기 때문에 차량 점검시 우선적으로 살펴보아야 합니다. 요즘은 사계절용 부동액을 많이 사용하지만, 만일 냉각수로 물을 많이 보충 했다면 부동액 농도가 낮아지게 됩니다.

    겨울철에는 부동액과 냉각수의 비율을 50대 50으로 유지하는 것이 좋으며, 냉각수는 생수가 아닌 수돗물을 사용해야 관련 부품의 부식 등을 방지할 수 있습니다. 부동액 원액을 지나치게 많이 주입하면 점도가 높아져 엔진과열의 원인이 될 수 있으므로 주의해야 합니다.


    타이어 공기압 점검, 낡은 타이어는 교체!


    타이어는 공기가 조금씩 빠져나가면서 공기압이 낮아지는데, 특히 겨울철은 공기 수축 현상이 자주 발생하기 때문에 짧은 시간에 공기압이 낮아지게 됩니다. 미끄러운 노면을 안정적으로 주행하기 위해서는 적정 공기압 보다 약간 낮게 공기압을 유지하여 타이어의 마찰력을 높여주는 것이 좋기 때문인데요.

    하지만, 타이어 공기압을 지나치게 낮추면 연비가 떨어지고 마모가 심해지므로 주의해야 합니다. 또한 낡은 타이어는 겨울철 빙판길, 눈길 운행시 대형사고를 유발할 수 있으므로 안전을 위해 사전에 교체해야 합니다.

    요즘은 4계절용 타이어를 많이 사용하시기 때문에 굳이 스노우 타이어로 바꿀 필요는 없지만, 눈이 많이 내리는 지역의 운전자들은 스노우 타이어로 교체하거나 스노우 체인을 미리 준비해 두면 만약의 사태에 대비할 수 있습니다!


    붕붕이 구입 3년이면 밧데리 교체!


    오마이붕붕이를 타고 시동을 걸었는데 아무 반응이 없다면 추운 차안에서 정말 당황하겠죠?
    겨울철 추운 날씨로 인해 시동이 걸리지 않는다면 우선 배터리의 이상을 의심해야 합니다. 배터리는 온도가 내려가면 화학적 반응으로 인해 자연 방전이 발생할 수 있으므로, 기온이 영하 10도 이하로 내려가는 지역에서는 배터리를 모포나 헝겊 등으로 싸두면 배터리의 완전 방전을 줄일 수 있습니다.

    배터리의 충전 상태는 배터리 상단 부분에 있는 점검창을 보면 알 수 있는데요, 시동을 끈 상태에서 점검창이 녹색으로 표시되면 정상입니다. 반면 녹색 이외에 다른 색이 표시된다면 충전이 부족하거나 방전된 것을 의미하는데요.(점검창 표시색은 배터리 종류에 따라 차이가 있음)
    일반적으로 배터리는 2~3년, 거리로는 5만~6만km를 주행한 후에는 교환하도록 합니다.





    윈도우 워셔액은 사계절용이나 겨울용으로 교체!


    겨울용 워셔액은 전면 유리를 깨끗하게 닦는 기능 외에 결빙을 방지하는 역할도 합니다. 따라서 겨울철이 되기 전에 사계절용이나 겨울용 워셔액은 미리 넣어둬야 합니다. 일반 워셔액을 그대로 사용하면 워셔액 탱크가 얼어 파손되거나 펌프모터가 고장나게 됩니다.

    또한 겨울철에는 와이퍼 날이 앞유리 표면에 얼어 붙는 경우가 있는데 무리하게 와이퍼를 작동할 경우, 와이퍼 날 뿐만 아니라 와이퍼 모터에도 무리가 갈 수 있으므로 주의해야 합니다. 와이퍼 디아이서(Wiper Deicer) 기능이 장착된 차량은, 해당 장치를 작동시키면 와이퍼 동결 현상을 해결할 수 있어요.


    히터에서 냄새나면 필터 청소를!

    겨울철에 가장 많이 사용하는 히터는 쾌적한 주행을 위해 반드시 점검해야 할 항목 중 하나입니다. 히터를 켜면 불쾌한 냄새가 나고 통풍구에서 먼지가 날린다면 필터를 교체해야 하며, 이상이 없더라도 1만~1만5천㎞ 주행 후에는 필터를 교체하는 것이 좋습니다.

    또 히터에서 따뜻한 바람이 나오지 않거나 찬 바람만 나오는 경우에는 온도조절 스위치가 정상적으로 작동하는지 먼저 확인하고, 서비스센터나 정비소를 방문하여 점검을 받도록 합니다.


    세차대신 왁스칠로 보호하기!


    겨울철은 1년 중 세차를 가장 적게 하는 계절입니다. 반면에 심한 기온 변화로 인한 차체 도장이 가장 심하게 손상될 수도 있는데 이를 방지하기 위해 세차를 하고 난 후 별도로 왁스칠을 해주면 도장의 손상과 퇴색을 막을 수 있습니다. 차체에 충분하게 왁스가 발라져 있으면 먼지 등 이물질을 제거하는 것도 쉬워집니다.

    왁스칠은 세차를 마친 후에 차체 표면의 물기를 제거하고 그늘진 장소에서 작업해야 얼룩이 생기지 않습니다. 고체형 왁스는 장시간 방치하면 닦아내기가 용이하지 않으므로, 본넷, 도어 등 부분적으로 나누어 작업합니다. 왁스칠이 쉽지 않은 경우에는 액체형 왁스를 사용하면 보다 손쉽게 차량을 관리할 수 있어요~
          
                                                                                                                              출처: CAReview


    사람들도 날씨가 추워지면 감기에 쉽게 걸리고 면역력이 약해지듯이 오마이붕붕이도 예상하지 못했던 문제가 발생할 수 있습니다. 미리미리 겨울을 대비한 점검을 통해 붕붕이 수명도 연장할 수 있고 뜻하지 않는 사고도 예방할 수 있습니다. 겨울에도 문제없이 붕붕이와 함께 보내세요~
    그럼 오지라퍼는 여기서 인사 드릴게요. 안녕^^