최근 이상기상 현상으로 인해 ‘장마’에 대한 정의를 새로 정립해야 한다는 주장이 제기됐습니다. 올 여름 장마기간 중 내린 비가 국지성 집중호우의 양상을 보였기 때문이지요. 게다가 장마철이 지난 후에도 불안정한 대기의 영향으로 국지성 호우가 몇 차례 더 쏟아질 것으로 전망됩니다. 


예상치 못한 폭우에는 예상치 못한 피해가 뒤따릅니다. 특히 국지성 호우로 인해 발생하는 포트홀은 빗길·야간운전시 사고 위험성을 크게 높입니다. 언제, 어디서 발생할지 알 수 없기 때문에, 국지성 호우가 내린 직후 운전할 땐 특히 주의를 기울여야 합니다.


도로 위 복병 포트홀, 과연 그 정체는 뭘까요? 



▶포트홀이란?



포트홀(pothole)은 도로의 표면에 냄비(pot)처럼 움푹 파여 있는 구멍입니다. 노면 노후화, 아스팔트 혼합물 및 시공 불량, 제설용 염화칼슘 등으로 인해 아스팔트에 점점 균열이 생기다가 어떠한 계기로 인해 일부가 떨어져 나가면서 발생하죠. 그 계기란 주로 폭우, 과적차량 통과 등을 들 수 있는데요. 특히 장마철이나 집중 호우가 쏟아지면 도로에 물이 스며들어 아스팔트의 결합력이 약해지면서 포트홀이 쉽게 생성되곤 합니다.



▶연간 축구장 12개나 발생하는 포트홀 현황



지난 7월 삼성교통안전문화연구소가 발표한 「도로 위 포트홀 실태와 안전대책」에 따르면, 최근 4년간(2013~2016년) 사이 서울시 도로의 포트홀은 총 17만 8,475건(총 28만 541㎡ 상당 면적)이나 발생했습니다. 이를 연평균으로 환산하면 7만 135㎡. 매년 축구장 12개에 해당하는 면적이 포트홀로 돌변하는 것입니다. 


같은 기간, 삼성화재 자동차보험 자기차량손해 사고접수 현황을 보면 포트홀로 인한 사고 및 피해액을 짐작할 수 있습니다. 포트홀로 인한 사고접수 건은 총 465건, 총 5.4억 원의 보험금이 지급되었습니다. 또한 전국 지방자치단체가 배상책임보험에 가입한 도로에서 발생한 사고는 총 2,180건이며, 보험금은 22.7억 원이 지급되었습니다. 


포트홀의 심각성을 더욱 생생히 알려드리기 위해, 실제로 발생한 포트홀 사고 영상을 준비했는데요. 다 보고 나면 왜 포트홀에 ‘도로 위의 복병’이란 별명이 붙었는지 실감할 수 있습니다. 





▶'도로의 복병' 포트홀의 위험성



만약 포트홀을 발견하지 못한 채 그 위를 그대로 지나친다면 차량은 어떤 손상을 입을까요? 교통안전공단의 ‘포트홀의 위험성 실험’ 결과를 보면, 포트홀을 통과한 뒤 타이어의 옆면이 부풀거나 찢어지는 등의 피해가 발생한 것을 확인할 수 있습니다. 심지어 휠이 파손되고 공기압이 손실되기도 하는데, 이는 고스란히 대형사고로 이어질 수 있습니다. 또한 포트홀을 피하기 위해 급하게 핸들을 돌리다 옆 차량과 부딪치는 사고가 발생하기도 합니다.


포트홀을 무사히 벗어났다 해도, 포트홀로 인해 훼손된 타이어를 교체하지 않고 그대로 사용했다간 또다른 사고로 이어지게 됩니다. 타이어 트레드의 홈 깊이가 낮아지면 타이어의 배수 성능이 저하되는데요. 이로 인해 빗길 주행 시 수막현상(물 위에 차가 떠 있는 현상)이 일어나 제동거리가 새 타이어보다 최대 50% 이상 늘어나게 되고, 그만큼 추돌사고가 발생할 가능성이 커집니다. 



▶포트홀 사고를 예방하기 위한 운전수칙



도로 위 불청객 ‘포트홀’로 인한 사고를 예방하려면 다음의 안전수칙들을 꼭 기억하셔야 합니다. 


주행 중인 차로에서 포트홀을 발견하면 당황스러운 마음에 급제동이나 핸들을 급하게 꺾을 수 있습니다. 하지만 그랬다간 다른 차량과 충돌사고로 이어질 위험이 매우 높기 때문에, 감속하면서 천천히 통과하는 것이 가장 좋습니다. 혹시 모를 사고를 대비해 주의운전을 하는 자세도 필수죠! 


사전에 타이어 상태를 주기적으로 점검하는 것도 포트홀 사고를 예방하는 방법입니다. 타이어가 오래되었거나 지나치게 마모되었다면 과감히 새 타이어로 교체하는 것이 좋습니다. 만약 포트홀을 통과하다가 타이어가 손상됐다면 이후 예기치 못한 타이밍에 파열하며 심각한 사고를 겪을 수 있으므로 사고 즉시 점검하여 교체해야 합니다. 


포트홀이 발생하기 쉬운 악천후에는 시정거리가 짧기 때문에 차량을 운행할 때 더욱 주의하여야 합니다. 타이어 공기압을 적정압력보다 약 10% 올리면 수막현상을 방지할 수 있어, 포트홀 통과 전 속도를 줄이는 게 더욱 수월해집니다. 


마지막으로, 포트홀 발견 즉시 자동차 블랙박스 영상 등을 활용하여 행정안전부의 안전신문고(www.safepeople.go.kr)에 제보하면 신속하게 보수됩니다. :)



운행 중이던 차량도, 운전자의 마음도 덜컥 내려앉게 하는 포트홀 사고! 언제 어떻게 마주칠지 모를 포트홀 사고를 대비해, 나와 내 가족의 안전을 지킬 포트홀 안전수칙을 꼭 기억해주시기 바랍니다 :)



(참고: 교통안전공단, 삼성교통안전문화연구소)




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안녕하세요~ 화제만발 가족여러분! 오지라퍼입니다 ^^
어느덧 한주도 다 가고 금요일 아침이 밝았네요. 오늘도 어김없이 돌아온 초보운전 카툰의 시간!! 이번에도 여러분의 웃음을 책임질 에피소드를 준비했답니다. 바로 초보운전 3일만에 고속도로를 탄 초보운전자의 이야기랍니다. 듣기만 해도 얼마나 재미있을지 벌써부터 기대가 되는 것 같아요~!!  
그럼 지금 바로 초보운전 카툰 39탄을 만나러 가볼까요~? ^^  


(배너가 깨진것처럼 보인다면 이미지를 클릭해서 봐주세요~!!)

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이번 에피소드를 보고 있으니까 예전에 했던 '세친구'라는 시트콤이 생각납니다~ 초보운전자가 3일 내내 직진만하다가 다크서클이 어깨까지 내려왔던 일화가 떠오르네요. 흐흐흐. 초보운전 3일만에 고속도로 진입이라니, 그래도 그 용기가 참 가상하게 느껴집니다. 초보운전자에게는 나름 좋은 경험이었겠지만... 어머니의 분노(?)를 보고 있자니 남얘기 같지 않아요. 어디서든 안전운전은 중요하니까요! 
여러분도 안전운전 잊지마세용~ ^^

그럼 오지라퍼는 여기서 물러가보겠습니다.
다음에도 재미있는 에피소드로 찾아뵐게요!
지금까지 오지라퍼였습니다, 감사합니다~ ^^ 


▶ 공감 100% 초보운전 카툰 지난편 보러 가기

초보운전 카툰 38탄 '심각한 사태'
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초보운전 카툰 29탄 '점점 남의 차에 대해서 참견쟁이가 되어가고 있는 거 같아요.'
초보운전 카툰 28탄 '양다리 차량 짜증나지 않나요?'
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초보운전 카툰 26탄 '면허만 따면 완전 신날 줄 알았어요.'
초보운전 카툰 25탄 '아침부터 내 마음이 찢어집니다.'
초보운전 카툰 24탄 '귀가하려는데 갑자기 시동이 안걸리면...'
초보운전 카툰 23탄 '부산 지하철역 앞에서 있었던 일'
초보운전 카툰 22탄 '차선변경하다가 욕들었어요;;'
초보운전 카툰 21탄 '저를 위해 수신호 해주신 아주머니, 정말 감사해요~^^'
초보운전 카툰 20탄 '다양한 경험'
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초보운전 카툰 17탄 '횡단보도 점령해서 죄송해요.'
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초보운전 카툰 15탄 '네비 믿지마세요.'
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